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两人开始就如何挖空7503厂，把里面的技术骨干都弄到自己的旗下，留下的人等麦道进来后帮忙培训，培训完后，他们继续挖人进行商量。
生产国产大飞机，远比组装进口的大飞机更吸引人。
何况他们不介意给更多的好处挖人。
整个参与到运十项目的团队，无论是上到管理人员，还是下到最为基础的技术工人，都不希望看到运十就这样完蛋。
所以他们挖人更容易，成本更低。
国道312线上，车流不少，大多都是拉货的解放汽车，还有不少541生产的面包车，轿车数量倒是很少。
212也不常见，一路上谢凯就没看到几辆。
郑宇成开了一个多小时，在路边解手休息的后，居然让谢凯开车，最终被谢凯拒绝了，谢凯会开车，却不熟练，何况有人当司机，何乐而不为？
一路上谈着关于运十项目及数控系统的项目，路程倒也不觉得太远，在下午三点多时就到了742厂。
742厂外面的情况，让谢凯跟郑宇成都傻了眼。
这家厂外面，几乎被各种轿车及货车……
(ò﹏ò)
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