“旁边就是我们最大的军用运输机，运-8……”欧阳绍修不知道什么时候过来了，主动对着这些年轻人介绍运八的情况。
“为什么不用运十做军用运输机？”
“螺旋桨飞机，会不会太慢？”
“这么小，运输量是不是太小了……”
一连串的问题，让欧阳绍修不知道如何回答。
相对国内航空制造业的单位来说，秦飞能搞出运八，已经是非常不错了，运十虽然比运八大了很多，度也快很多，问题是这是民航客机，并不适合军用。
别的不说，仅仅是起降对机场跑道的要求，运十这种根本没法在简易机场跑道上起降，野战机场更不要提了。
“国外最大型的军用运输机，是苏联正在生产，尚未服役的安-225，最大起飞重量，过64o吨，机舱内载重25o吨，机顶载重15o吨，本来是射暴风雪航天飞机专门研制；其次，苏联在去年巴黎航展、今年英国范登堡国际航展引起世界轰动的安-124，最大起飞重量过4o5吨，最大载货量15o吨……而美国，c-5运输机，最大起飞重量379吨，最大载重量13o吨……”
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