第1796章 起步就逼近歼-10B跟歼-10C的十号工程
“首长，这有很多不一样的，虽然都是鸭翼加大三角翼的气动外形设计，十号工程在设计过程中，由于很多技术得到突破，得到超-7的验证，十号工程的一些设计都是远高于超-7的……”
为了向首长证明，这并不是放大版的超-7A，作为总设计师，宋大佬开始介绍细节设计。
“超-7尾部没有尾翼，而十号工程增加了一对差动尾翼，可以进一步提供机动性……”
歼-10跟超-7在外形上看，如果没有注意，确实会认为很相似。
十号工程所选择的外形气动布局，早在86年就已经完善了，这并不是直接全新设计，国内考虑到工业水平跟技术基础，对十号工程提出的性能指标并不是特别高。
按照国防建设的需求，采取战略防御国防政策，空军希望的是拥有如同法国幻影-2000那种的全能飞机，毕竟军费少，而且执行防御任务。
如果按照性能指标，最终开发出来，不仅是满足空军需求，同时也可以提供给海军用于海防。
当然，军方对十号工程的要求是……
(ò﹏ò)
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