作为全世界第一套具备EBD电子制动力分配功能的ABS系统，陈耕当然毫不迟疑的将其装备在了即将在底特律车展上亮相的Lexus上，这款Lexus也成了全球首款具备电子制动力分配功能的豪华轿车，但在这之前，还有两个问题需要解决……
“boss，底特律车展筹备委员会给咱们发来了邀请函，”杰克·韦尔奇向陈耕请示道：“今年的Lexus是与AMC公用一个展台，还是自己单独申请一个展台？”
杰克·韦尔奇很清楚自己在Lexus这个全新的品牌内的定位，不同于自己是AMC的首席执行官兼董事长，自己在Lexus这个品牌内的定位更像是一个负责具体事宜的常务副总经理，此外还承担了一部分总经理的职责，而自己的老板不但全权负责Lexus的战略发展规划，同时也负责一些具体事务，这与自己在AMC的身份和定位截然不同，比如类似参展这样的事情，如果是AMC，他根本就不需要向陈耕请示。
但他没有丝毫的不满意，杰克·韦尔奇很清楚自己是一个足够优秀的职业经理人和首席执行官，但论及……
(ò﹏ò)
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