眼前这架飞机，是H-6I的第一个重大改型。
相比于正在空军某部进行密集试飞、还没有正式服役的H-6I轰炸机，这架飞机与H-6I的不同之处在于前面的透明领航舱不见了，机身尾部的尾炮塔也不见了，取而代之的是一个安装了透明玻璃的“小房子”，另外一个不那么明显的变化就是机翼的外翼段分别多了个奇怪的“吊舱”……
是的，这是H-6I的空中加油型号，HU-6I，考虑到H-6I在正式入役之后将会获得H-8的正式编号，HU-6I如果通过军方的验收、正式加入华夏空军的话，正式的编号应该是H-8U，轰油-8。
西飞为什么在H-6U（轰油-6）空中加油机在今年刚刚正式入役的情况下，还研发了H-6I的全新空中加油改型？是因为H-6U有个很大的缺点，即相比于的空中加油机，咱们的空中加油机只有37吨的最大载油量，而最大加油量更是只有可怜的18.5吨。
相比于美军KC-135最大52吨和KC-10A空中加油机最大89吨的空中加油能力，轰油-618.5吨的空中加油量简直可怜，只能说初步解决了“有和……
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!
铅笔小说 23qb.com