罗罗公司的亚洲区总裁埃尔文罗伯森特对着镜子正了正已经很整齐的领带，看着灰白色头发在摩丝的固定下显得十分的清爽利落，满意的点了点头，再过一个小时，公司的核心管理层、执行董事罗伯特爱德华兹将抵达这座叫盛京的城市。
埃尔文罗伯森特离开英国时绝没有想到，这次被视为普通商务谈判的中国之行会如此的一波三折，从单纯的卖设备谈到技术转让，而目前终于出现了超出自身权限的事情。
在确定了中国青藏铁路将采用自全新研发的燃气轮机车消息之后，埃尔文罗伯森特对李远玲提出技术转让的要求毫不意外，面对远期需求规模近千台的宝石发动机，若是中国方面没提出技术转让，反到更惹人生疑。
不过在双方对转让宝石涡轴发动机技术达成了方向性的共识之后，中国方面提出了合资的请求，建议由罗尔斯罗伊斯和燃机实验室的香港母公司联合出资，组成一家合资企业共同生产宝石涡轴发动机。
作为亚洲区总裁埃尔文罗伯森特只负责罗罗公司业务上的事情，而建立合资……
(ò﹏ò)
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