李文博说完，高舜则对五九r改的乙丙两型号做了总结，用高舜的话形容，如果不打野外的遭遇战而是在城市环境下打攻坚战，无论柴燃交替还是柴燃联合甚至纯柴油都比纯粹的燃气轮机要好。
原因无他，燃气轮机实在是太费油了，往往柴燃联合，柴燃交替的乙丙两型的坦克油箱还有三分之一甚至一半燃油，五九r甲就得呼叫后勤车进行燃油补给作业。
但是，乙丙两个改型的可靠性实在是太坑了，柴燃交替的丙型还好一点，柴燃联合驱动的乙型改款简直就是维修车库里的住户，基本没有一天不出毛病的。
在高舜的评价中，燃气轮机单独驱动的五九r甲型可靠性可维护性最佳，油耗大是最大的缺点。
乙型和丙型虽说很大程度上解决了甲型油耗过大的缺点，但同时也在一定程度上具备了柴油机维护频繁，驾驶不易的特性。
特别是由于共和国工业能力问题所导致的柴燃混合动力的传动系统可靠性很低，实际应用起来感觉很糟糕。
两位坦克测试驾驶员就事论事的把梁远寄予厚望的联合驱动批的……
(ò﹏ò)
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