宇宙公司独占两家，产能接近一半；三大车企占据一家，只能享有一半的产能提供。
但从需求数量上，宇宙公司每月只需三万台安全系统，而三大车企，每家至少需要十万台以上，三家就是四十万台左右的需求，于是产能分布上有些矛盾。
对于干惯了‘偷天换日钻空子’的赵天，这些完全不是问题。
最多就是费些周章罢了。
针对于这种情况，他想出了新办法。
让三大车企明面上开始入股电气一、三厂，宇宙公司对其三家进行有偿股权转让。
具体的操作就是，三大车企各自用自家一年的订货货款，一次性付给宇宙公司，而这三家公司则是像模像样的，摇身一变，成为了另外两家车企的股东，每家各占百分之五的股权。
而这份股权转让的性质，是属于投资型，三大车企向宇宙公司组织进行投资，只享受无限责任权，即对投资的公司不享有任何的经营管理权责。
至于后期带来的分红等收益选择，三大车企自是有觉悟，不会跟赵天去撕扯这些。
如此一来，宇宙公司下属的三家电气公司，可以……
(ò﹏ò)
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