进入二零零六年初，江南常兴造船集团便已经着手进行一部分的搬迁了。这时候三号线的不少车间和设施建设已经完成了，可以开始在三号线这边造第一艘船了。
这第一艘船是一艘万吨级的化学品和油品两用船。这艘船可以说也是江南常兴造船基地三号线首制船，同时也是整个造船基的首制船。
此时江南常兴造船基地三号线已经具备了试生产条件，从原材料室内存放库，到钢料堆场、钢材预处理及理料间，切割加工工场，舾装综合车间，再到涂装工场，集配中心这些设施都已经过验收，准备投入使用了。
此时的沈欢也终于松了口气，一切都在朝着他预想的方向前进。
为了建造这一艘化学品船，江南常兴造船集团造船三部，完成了三号线抬船浮箱，下水横梁和纵梁等设施的建造，这些都是为一万六千吨化学品船后续下水做准备的。
与此同时江南常兴造船集团各个部门也开始进入常兴岛进行办公，而造船工人同样也开始搬到岛上，并接受了一系列的培训，毕竟现在江南常兴造船基地的造……
(ò﹏ò)
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