这一次基本上商定了那十台燃气轮机的报价，以及全套图纸和技术的报价。十台燃气轮机总价，并且还有附带条件，那就是武克兰方面要负责燃气轮机达到真正的实用，也就要必须要派专家到中国。
不过大家也一致的做好了跟武克兰人进行几轮谈判的准备，因为武克兰人也不傻，肯定是想利益最大化，所以他们肯定会想各种办法来让中国出更高的价。
不过沈欢可是重生者，他当然很清楚武克兰人肯定会把这些东西卖给中国的。在原来的历史上，GT25000燃气轮机的国产化，也的确是由第七〇三研究所全面负责的，由430厂也就是西航发、哈汽轮机厂等生产单位负责零部件生产与组装。
并且国产化率也是一步一步的提升，最后超过了百分之九十五，海军的驱逐舰也是在试用过程中发现，国产化之后的GT25000甚至比原版的还要好用，可靠性更高。因为一开始是在军舰上用三台原版的燃气轮机，搭配一台国产化的版本，不仅仅是海军这么做，空军也是这么做的。
比如说国产的歼十一系列战……
(ò﹏ò)
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